Гиганты японского автопрома Toyota, Nissan, Mitsubishi, Fuji Heavy Industries и крупнейший энергетический концерн страны Tokyo Electric Power объединили усилия для стандартизации и расширения сети унифицированных зарядочных станций для электромобилей, массовый выпуск которых планируется начать уже в апреле текущего года, сообщает The Canadian Press. Кроме того, японский бизнес договорился об условиях маркетингового продвижения новой технологии на иностранных рынках.
Представители более 150 крупнейших компаний страны накануне провели переговоры в одном из токийских отелей, где и согласовали условия будущей единой сети электрозаправок. Автопроизводители рассчитывают значительно повысить привлекательность электромобилей в глазах покупателей. Пока модели, имеющие огромное число достоинств, к примеру, экологичность и энергоемкость, не выдерживают конкуренции с обычными автомобилями из-за отсутствия адекватной сервисной сети. Максимальное расстояние, которое может проехать электромобиль без подзарядки, на сегодняшний день составляет лишь 160 км.
В итоге 158 компаний, заинтересованных в развитии продукта, создали комитет, который будет именоваться Совет Тядемо. В рамках новой структуры японский бизнес будет обсуждать вопросы улучшения инфраструктуры для использования электромобилей.
Необходимость прорыва в развитии автомобилей будущего и их продвижении на рынок в Токио объясняют желанием ослабить зависимость мирового автопрома от цен на нефть и возрастающими экологическими угрозами. Главными задачами японские производители считают снижение стоимости элекмтромобилей, увеличение времени работы аккумулятора и создание разветвленной сети подзарядных станций.
Компании конкурируют по многим направлениям, однако вся индустрия нуждается в объединении усилия ради удобства потребителей, - так прокомментировал намерения новой структуры глава Nissan Тошиюки Шига. Автогигант планирует уже в нынешнем году вывести на рынок модель электромобиля Leaf.
Аналитики констатируют, что основными потребителями продукции остаются правительственные организации, которые надеются собственным примером продемонстрировать населению необходимость снижения нагрузки автопрома на экологию. В Японии производство электромобилей считается одним из основных пунктов программы по ограничению парниковых выбросов к 2020 году.
На всех унифицированных электрозаправках появятся одинаковые устройства подзарядки, которыми любой водитель сможет воспользоваться максимально быстро. В будущем подобная технология может быть экспортирована, считают в Токио.
Однако управляющий директор Toyota Коэй Сага скептически относится к идее создания мирового стандарта электрозаправок. Ключевым вопросом остается унификация всей инфраструктуры использования электромобилей. Но обратите внимание, как сильно отличаются станции подзарядки хотя бы в разных странах Европы, - отметил он.
К японскому объединению уже присоединились и ряд зарубежных компаний, среди которых американская корпорация Pacific Gas and Electric, французский автопроизводитель PSA и многие другие.
Forbes Russia
Подписаться на:
Комментарии к сообщению (Atom)
Комментариев нет:
Отправить комментарий